Otro actualizado y de momento cero problemas


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Pues he estado mirando el reportaje que habéis puesto más arriba y me ha sorprendido las cifras de las Michelin Primacy 5. Que opináis de ellas?


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Cita de: Temboa en 23 de Julio de 2026, 05:04:26 PM
Yo puse unos Michelin PS5 hace unos 3 meses y también pillé los 80€ de la campaña de Michelin, ni tan mal!!

Esta campaña en mi caso, iba ligada a poner los neumáticos en un Norauto.

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Que tal funcionan esos PS5? Que diferencia hay con los PS4? Son superiores en todo o no?


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Yo también ando buscando parasol. Me gustaría uno de los plegables de toda la vida pero con el tamaño adaptado al model 3.

Pero no he encontrado. Alguien sabe dónde hay?


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Buenas,
Otro en busca de material para rotar los neumáticos en casa. Gato no hay problema, he encontrado varios con buena referencias, capacidad 3-4T de perfil bajo en torno a 100-150€ en Amazon.
Lo que no encuentro es ninguna borriqueta que permita ponerla encima del gato para que solo haga el apoyo donde corresponde. Alguien sabe alguna tienda donde vendan algo similar a lo que recomendaba [mention]keops [/mention] en su mítico hilo?

Muchas gracias por adelantado,
Un saludo


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Cita de: Chisben en 15 de Junio de 2026, 11:12:37 PM
Hola crr-romero, a mí también me han dado el mismo golpe en el parachoques delantero estando aparcado y soy de Valencia, me podrías decir el taller donde te lo van a pintar?
Gracias!!

Ya he recogido el coche y el resultado ha sido perfecto. Está como cuando lo recogí el primer día del concesionario.


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Cita de: Chisben en 15 de Junio de 2026, 11:12:37 PM
Hola crr-romero, a mí también me han dado el mismo golpe en el parachoques delantero estando aparcado y soy de Valencia, me podrías decir el taller donde te lo van a pintar?
Gracias!!

En Talleres Jovi Navarro SL. Por la zona del centro comercial Alfafar. Si quieres cuando lo tenga te doy mi opinión del resultado (en Google tienen 4,6).


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Cita de: BarcelonaGeek en 12 de Junio de 2026, 02:48:31 PM
Dónde? Me parece baratísimo

Aunque claro, quizás la ultra red es más cara

En Valencia. Tengo cita el 29 de junio, ya pondré como ha quedado por aquí


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A mi también me dieron un toque y el coche tampoco lo registro con el centinela activado...





Me han presupuestado 150€ por repintar todo el paragolpes.


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Cita de: DestinyM3 en 28 de Abril de 2026, 10:49:33 AM
Mi experiencia con las e-Primacy hasta ahora también es "buena". Invierno y época de lluvias se han portado bien, pero claro, con menos de 8000 km. Ahora con 12000 en seco pues van simplemente bien. La semana pasada llovió un par de días, y ya noté una falta de adherencia bastante importante. Yendo tranquilo vale, pero a la que vas un poco alegre, o aceleras un poco fuerte o frenas un poco fuerte, se van de lo lindo.

A pesar de mis buenas sensaciones al inicio, nunca dudé de la palabra de quienes las han sufrido. Creo que las voy a aguantar todo el verano, yendo con cuidado si cae alguna tormenta de verano, y antes de que empiece la nueva temporada de lluvias/invierno, las cambiaré, porque me va a pillar con 20-25000km y ya no me voy a fiar ni un pelo de ellas.

Yo llevo 5000kms con las e-primacy de serie. No me parecía que fueran muy mal pero es cierto que en alguna rotonda con poca adherencia se nota que tiende a deslizar. Y donde si he notado ya 2 o 3 veces es en frenada recta que el ABS entra muy rápido y el coche no frena de forma contundente. Es una sensación parecida a mi Harley... que frena una mierda vamos.


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Cita de: keops en 10 de Abril de 2026, 07:02:13 PM
@crr-romero , no sé si ese 4% que sacas es tu cálculo o si es de la app del Commander, pero no es correcto.

No se divide el NFP entre el FPWN.
Se divide el NFP actual entre el NFP de esa batería cuando era nueva.

El FPWN es un valor que tiene cero valor. Lo puedes obviar o eliminar del Dashboard.

Lo que sí se concluye de tu pantallazo es que tú LFP está correctamente balanceada.

Esos valores son todos de la app de Enhauto(tengo el comander). El valor que comenta cuando era nueva no lo tengo claro, no lo apunté...


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Cita de: Will3RWD en 10 de Abril de 2026, 05:02:41 PM
Es un Standard como los de 2026 o tipo Premium 2025?

Tipo premium 2025


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Os paso las cifras que me da el commander. El coche es un Model 3 Highland RWD de Diciembre de 2025  con 4000 kms. Me estima 458km con el 100% de carga y estas medidas en el commander.



Que opináis? Es preocupante ese 4% de degradación?


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Cita de: keops en 02 de Abril de 2026, 11:21:13 AM
Dependiendo de la química de tu coche.
En LFP, mayor de 3,4V, idealmente mayor de 3,5V

Perdonad que no lo he dicho. Mi batería es LFP, la última versión que tenían los Model 3 RWD antes de que saliera el estándar.


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Cita de: keops en 02 de Abril de 2026, 10:19:50 AM
@crr-romero , sí, estás en lo correcto.
Dividir la autonomía EPA actual que muestra tu coche al 100% de SOC, entre la autonomía EPA que marcaba cuando era nuevo es la forma más directa, sencilla y barata que hay para estimar la degradación de tu batería.

Pero es importante realizar la división de estas dos cifras en igualdad de condiciones, al 100% de SoC y con una batería balanceada.

Por eso insisto tanto en tomar el valor del Cell volt min cuando se recogen estas mediciones a través de un dongle BT.
Y si no se tiene, la alternativa es realizar unos 3 ciclos consecutivos de carga al 100% y Deep Sleep de 3h (1h basta en NCx).

Es decir, el método es correcto, pero usándolo bien.

Perfecto. Revisaré ese parámetro que comentas que creo que si que aparece en el commander. Cual es el valor habitual o normal que tiene que tener cuando estamos al 100% de SoC?


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