Los coches de inventario que son nuevos pero de exposición (con garantía empezada) , tienen algún problema para ayudas y deducciones?

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Pero estas baterias son lfp o nmc? Se montan en los model 3 actuales?

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@Temboa Aunque todavía me surgen dudas de color y acabado , me animo a rellenar el cuestionario:

*Modelo: 3
*Versión: Standard RWD
*Fecha de reserva (pedido nuevo / inventario): 08/08/2026
*Color pintura: Blanco
*Color tapicería: Negro
*Llantas / Extras: prismata 18"
*Fecha estimada de entrega en la app (ventana): noviembre-diciembre. 2026
*VIN SI/NO y fecha de asignación: No
*Los 3 primeros números de los 6 últimos dígitos del VIN: ? ? ?XXX
*Matrícula SI/NO, (fecha de matriculación y letras): No
*SC donde recogerás tu coche: Valencia

Por cierto, esta tarde ha salido uno igual de inventario y no me ha dado tiempo a maniobrar.
He llamado para ver porque no nos lo habían asignado a los que estábamos esperando y me han respondido que es que son de exposición y ya ha empezado a correr la garantía (aparecía como nuevo, no como demostración)

Cita de: Temboa en 14 de Septiembre de 2026, 06:22:23 PM
ULTIMA HORA

Bueno pues, ya tengo confirmación a través de una fuente oficial de que el GLOVIS SIGMA está transportando 2011 unidades de M3 hacia Zeebrugge

De momento y como ya sabéis, no tenemos asignaciones y el barco se encuentra navegando en estos momentos muy cerca de la costa de Sudáfrica.



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@Temboa para cuando calculas que podrían caer VINs y entregas?

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Cita de: JavitoWalls en 12 de Septiembre de 2026, 10:59:26 PM
Si pero no, paré por seguridad mental jajaja pero llegaba de sobra a mi casa con un 7 u 8 por ciento


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Está muy bien? A 120kmh?

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Cita de: JavitoWalls en 12 de Septiembre de 2026, 09:44:43 PM
Bueno después de tres meses y algo, hoy he recogido mi tesla en Málaga! Todo perfecto, todo en su sitio, cero vibraciones, y cómodo a rabiar. Nos hemos hecho 300km, me lo han dado con un 76 de batería. Tengo que hacerle aún una carga completa para ver el máximo que me da la batería.
Por lo demás muchas gracias a todos por amenizar la espera, ahora soy un experto en barcos ... XD


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Tuviste que parar a cargar?

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Cita de: yoshimura en 12 de Septiembre de 2026, 09:44:48 PM
Buenas noches,
Tras varios días leyendo, aquí van mis datos:

Versión: Premium LR RWD
Fecha de reserva (pedido nuevo): 11 de septiembre
Color pintura: gris sigilo
Color tapicería: negro
Llantas / Extras: 18"
Fecha estimada de entrega en la app (ventana): noviembre / diciembre
VIN SI/NO y fecha de asignación: NO
Los 3 primeros números de los 6 últimos dígitos del VIN: ----------
Matrícula SI/NO, (fecha de matriculación y letras): NO
SC donde recogerás tu coche: Bilbao

Hace dos dias habia uno de inventario como ese!

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Cita de: Temboa en 11 de Septiembre de 2026, 06:29:04 PM
Bueno, y ahora vamos con una noticia para tod@s aquell@s que os encontráis a la espera de VIN para vuestras reservas de M3...

Ya tenemos M3 de camino a Uruguay y que partieron hace unos días desde el puerto Sur de Nangang y.... la noticia no es otra de que se tratan de Modelos 2027, y esto lo sabemos a través del dígito 10 del VIN. Los coches que se entregan este trimestre tenían la letra T, pero si os fijáis en los que van para Uruguay... llevan la letra V y numeración 005 y 006

Esto no quiere decir que lleven alguna novedad ya que no hay nada confirmado peeeero, si hay un momento del año para introducir novedades, sería con el cambio de la letra en el VIN.

El cambio de la letra del dígito 10 siempre tiene lugar en el último trimestre del año sin significar que tengan que venir mejoras si o si.

Saludos



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Me pareció leer en el foro que estaba apareciendo el tapizado del techo entre las piezas de Tesla.  Crees que en el 2027 pudieran aparecer con el techo tapado en el model 3?

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Cita de: DestinyM3 en 10 de Septiembre de 2026, 06:06:45 PM
Me ha llegado el siguiente mail, para vuestra información:

Te escribimos para informarte de que Tesla ha emitido una llamada a revisión por seguridad para determinados vehículos Model 3 Premium de 2024-2026 con volante a la izquierda fabricados entre el 30 de junio de 2024 y el 8 de mayo de 2026. Según nuestros registros, posees un vehículo afectado por esta campaña.

Motivo de esta llamada a revisión
En los vehículos Tesla Model 3 Premium afectados con volante a la izquierda, el rendimiento en caso de impacto lateral contra un poste podría no cumplir el límite normativo aplicable conforme al Reglamento n.° 135 de la ONU. En concreto, la fuerza lateral máxima sobre los hombros podría superar el límite permitido de 3,0 kN.
Si se supera el límite de fuerza lateral máxima sobre los hombros de 3,0 kN en las pruebas de impacto lateral contra postes, podría aumentar el riesgo de que los ocupantes de los asientos delanteros sufran lesiones tras un impacto lateral contra un poste.

Lo que hará Tesla
Sin coste alguno para los clientes, Tesla implementará una actualización de software inalámbrica que ajusta la estrategia de despliegue del FSAB para garantizar que el rendimiento en caso de impacto en los hombros del ocupante cumpla con la normativa UN R135. La solución de la campaña de revisión se encuentra en las versiones de software 2026.26.100.2, 2026.32.3 y posteriores.

Lo que usted debe hacer
Comprueba la versión de software del vehículo seleccionando Controles y Software en la pantalla táctil. Si es necesario, actualiza el software del vehículo a la versión 2026.26.100.2, 2026.32.3 o una posterior. Si tienes problemas para actualizar el software del vehículo, consulta la página de soporte de Actualizaciones de software. Si el problema persiste, programa una cita de servicio.

No tienes que hacer nada si el software de tu vehículo ejecuta las versiones 2026.26.100.2, 2026.32.3 o posteriores. Una vez que la actualización se instale correctamente, no tendrás que realizar ninguna otra acción para esta llamada a revisión. No se requiere ninguna visita de servicio si la actualización se instala correctamente.

Si ya no eres el propietario de este vehículo, ignora este mensaje o ponte en contacto con nosotros para que podamos actualizar nuestros registros.

No entiendo por qué afecta a los premiun y no al estándar. Es que no llevan el mismo sistema de seguridad?

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Cita de: keops en 07 de Septiembre de 2026, 04:24:52 PM
Cambié de 18" de serie a 20" aftermarket, y mejoré la eficiencia (tengo menor consumo ahora) como te dije.

Todo consiste en buscar llantas más ligeras que las de Tesla, que no es difícil.
Ya que el ancho de neumático no lo tocas, la masa lo es todo en esta ecuación.

Además, pide presupuesto de esas pesadas llantas a Tesla, ya verás como se te quitan las ganas: pareciera que las venden al peso, por eso las hacen tan pesadas

Me acabas de romper la cintura . Sabia lo de la masa, pero pensaba que el aire perjudicaba mas de lo que mejoraba la masa

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Cita de: keops en 07 de Septiembre de 2026, 04:02:31 PM
Puedes montar cualquier llanta en un Tesla, dentro de las medidas técnicas legales para tu coche, entre 18" y 20", y por supuesto que cambiarlas no afecta a la garantía.

Yo llevo mi M3 SR con 20", recogido con 18", y mantengo la garantía oficial inalterada, como ya conté aquí:

• M3 SR con 20 pulgadas.
• https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=8634.msg136908#msg136908

Adelante sin miedo.
Eso sí, te recomiendo que busques llantas after-market: muchísima más variedad, más exclusividad y sobre todo más ligeras que las pesadas llantas de Tesla de serie (llantas más ligeras = menor consumo y mejor manejo).

Gracias, me gustaría no afectar a la autonomía. Por eso pensaba en las Photon con sus tapacubos, qie en teoría dan la misma autonomia qie las prismata.
Entonces, si quiero comprarlas las Photon, porque parece tan complicado? No puedo de verdad pedir un presupuesto, no siquiera saber lo que me cuestan??
Por cierto, si alguien decide venderlas...?

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Los que tenéis el estandar, os salen las llantas photon en las piezas con vuestro bastidor? Es que me gustaría que tesla me montara las llantas +tapacubos photon por no tener problemas de garantía (me imagino que amenazaran con eso), pero no se si se negarán en el caso de que no aparezca la pieza para un bastidor estándar.
Es más me gustaría que el coche saliera con ellas montadas pero por lo que me ha dicho la chica de la tienda de Tesla no puedo ni pedir presupuesto ,ni reservar una cita hasta que no tenga el coche. Es correcto?
Cual seria la mejor manera para hacerlo sin tener problemas?
Gracias

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Gracias a todos. Lo de poder controlar la climatización previamente a llegar al coche y el sistema de protección del mismo, son un acierto

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Cita de: Xawd en 06 de Septiembre de 2026, 10:04:12 AM
Si no están ventilados, es de lo peor para la calor.

Ese es mi miedo para la parte trasera

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Cita de: lperico676 en 05 de Septiembre de 2026, 10:05:25 PM
Con el sistema de climatización controlas la temperatura del coche cuando no estás. Se ponen en funcionamiento los ventiladores de los asientos delanteros también, además puedes ponerlos en cualquier momento, en verano frío (solo delanteros)y en invierno calor, los cuatro En mi caso  ningún problema


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Gracias

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