Cuidados de la batería (LFP version)

[Frikland]

Gracias....y esto que dicen de que el coche te dice cuál es la carga óptima? Por ejemplo, al 80%

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Pero te has leído el principio del hilo? Pregunta sin maldad...


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[frekitesla]

Pero te has leído el principio del hilo? Pregunta sin maldad...


Si. El compañero inigoml da unos tips generales, seguramente muy acertados, que estan muy bien y se le agradece.  Pero me gustaria saber como lo hace Tesla, siempre aconseja lo mismo?, depende de lo que tu hagas ese dia?, etc.
No tengo el coche pero en el manual dice que te aconseja a que porcentaje cargar, por lo menos eso entendí.
No he leido todo el post, en cuanto tenga un rato lo haré.

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[keops]

Gracias....y esto que dicen de que el coche te dice cuál es la carga óptima? Por ejemplo, al 80%

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Olvídate de las recomendaciones de Tesla.
Son un cuento tártaro prácticamente todas.

[frekitesla]

Buenos dias, leyendo el post algo mas, es largo y lo leeré entero cuando pueda. Para mi uso, 110 kms diarios de lunes a viernes y los findes poca cosa o alguna escapada esporadica.....a ver como lo veis:

Lunes a viernes cargar al 67%.
Sabado o domingo cargar al 100%.
Cada 6 meses hacer una carga y descarga completa.

Tengo dudas si cuando el sabado
O el domingo cargue al 100 %, puede estar mas de dos horas a ese porcentaje, o por el contrario interesa coger el coche algo, ya me decís.

Un saludo y gracias anticipadas.

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[aranaeldar]

Buenos dias, leyendo el post algo mas, es largo y lo leeré entero cuando pueda. Para mi uso, 110 kms diarios de lunes a viernes y los findes poca cosa o alguna escapada esporadica.....a ver como lo veis:

Lunes a viernes cargar al 67%
Sabado o domingo cargar al 100%
Cada 6 meses hacer una carga y descarga completa.

Tengo dudas si cuando el sabado
O el domingo cargue al 100 %, puede estar mas de dos horas a ese porcentaje, o por el contrario interesa coger el coche algo, ya me decís.

Un saludo y gracias anticipadas.

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Yo lo cargaría al 100% el domingo noche, para tenerlo justo cargado una o dos horas antes de salir de casa el lunes. Bah, lo dejaría en el programador.

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[frekitesla]

Yo lo cargaría al 100% el domingo noche, para tenerlo justo cargado una o dos horas antes de salir de casa el lunes. Bah, lo dejaría en el programador.

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Asi que cuando se cargue al 100% cogerlo una o dos horas después, no dejarlo muchas horas al 100 % sin circular . Es asi?

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[keops]

Cada 6 meses hacer una carga y descarga completa.

@frekitesla , esto es innecesario por completo.
No aporta beneficio alguno, más que en casos MUY excepcionales.

[aranaeldar]

Asi que cuando se cargue al 100% cogerlo una o dos horas después, no dejarlo muchas horas al 100 % sin circular . Es asi?

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Exacto

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[frekitesla]

@frekitesla , esto es innecesario por completo.
No aporta beneficio alguno, más que en casos MUY excepcionales.

Entonces no descargar la bateria nunca por debajo del 10%?

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[keops]

Entonces no descargar la bateria nunca por debajo del 10%?

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No hay SoC mínimo que afecte a una batería.
La regla es que cuanto menor SoC, siempre mejor.

Incluso el extremo de dejar el Tesla de batería más pequeña al 0% por unos pocos días no es problema alguno.
Ni siquiera te acercas a la zona roja para la batería.

Léete el hilo , está muy bien explicado arriba

[azlo]

Eso es porque se te ha actualizado a la versión 2026.20.3 o superior.
A los que tenemos el model 3 Standard con esta actualización, los kilómetros han subido entorno a 20Km o 30Km. Depende de la fecha de compra.
En el caso de los últimos, que le marcaba el coche cargado al 100% 467/468Km, con esta actualización nos marca 497/498Km.

Un saludo

Buenos días!

Sí, algo han cambiado, en mi caso al revés. De nuevo tenía 434 km, y con prácticas cuidadosas con al batería (70% habitual y al 100 cada mes o así), en febrero me estimaba aún 59,4 kWh (433km) de los 59,5 originales. A partir de ahí, solo máximos de 59 y luego 58,5 kWh de manera bastante escalonada, por lo tanto parece que si, algo han ajustado en el cálculo de autonomía según degradación, porque es imposible que en 5 meses de trato similar al del primer año y medio se pierda 1 kWh de golpe.

Así que la batería es la misma, lo distinto es el cálculo. Lo que no sé es si era más real antes o lo es ahora, pero total...

Un saludo,

[I.X]

Lo que ha cambiado últimamente es la temperatura, que va en contra de la capacidad de la batería.
Cuando llegue otoño podrías recuperar parte de la capacidad perdida (o no...).

[dilolo]

Sobre lo de la bajada de consumo nominal desde la versión 2020.20.3 y demás, parece que finalmente simplemente han cambiado el consumo nominal en las llantas prismata (las de hierro con tapacubos difíciles-de-mirar-pero-que-se-les-coge-cariño) Cuando a un standard le ponías las llantas aero o photón, ya marcaba ese consumo de 124 y daba 498 km nuevo al 100% en versiones anteriores, y sigue igual tras la 20.3.

[Sito_46]

Buenas, una pregunta que no he encontrado y he estado mirando un rato. Tengo el M3 standar 2026 , en el trabajo cargo gratis y siempre máximo al 70% como he leído aquí, pero cuando cargo al 100 , en el trayecto gasto un 10% aproximadamente y después lo dejo unas 12-14 horas al 90%. Es que mis trayectos no suelo gastar más de un 10-15% y no sé si es malo dejarlo varias horas al 90% . Gracias de antemano

[DestinyM3]

Ni te preocupes por ello ?